| 题目 | 选项及答案 |
| 下列关于紧线准备工作的规定正确的是( )。 | A、杆塔的部件应齐全 B、螺栓应紧固 C、紧线杆塔的临时拉线和补强措施应准备完毕 D、导线、地线的临锚应准备 |
| 阻尼线安装质量控制要点有哪些。（ ） | A、阻尼线的规格应符合设计要求，且使用未受过力的原状线，凡有扭曲、松股、磨伤、断股等现象的，均不得使用； B、阻尼线与被连接导地线应在同一铅垂面内，固定点距离和小弧垂要符合设计规定，弧垂要自然、顺畅 C、固定夹具上的螺栓穿问应符合规范要求，紧固扭矩应符合该产品说明书要求 D、阳尼线安装距离要符合设计要求，其安装距离允许偏差≤±30mm。 |
| 受地型限制，牵引场布置困难时，可通过单个或多个滑车转向布置，牵引场转向布置符合规定的是（ ）。 | A、每一个转向滑车承受的载荷不应超过滑车的允许承载力 B、 各转向滑车转向角度应相等，单个转向滑车包络角不宜超过 45° C、靠近邻塔的第一个转向滑车应接近线路中心线，靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确 D、应使用大转槽专用高速滑车作为转向滑车，每个转向滑车应可靠锚固 |
| 紧线施工时，对导线弧垂的观测与调整时可以使用的观测方法有（ ）。 | A、三角等式法 B、平行四边形（等长法） C、函数计算法 D、角度观测法 |
| 直线塔作紧线操作时，在紧线完成后，对该直线塔做（ ）。 | A、本线临锚 B、过轮临锚 C、正向临锚 D、反向临锚 |
| 导线、地线升空作业安全来自于众人的默契配合，班组长的站位应能看到作业现场每个角落和危险情况，指挥过程应干净利落，规程规定包括（ ）。 | A、导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行，导线、地线的线弯内角侧不得有人 B、升空作业应使用压线装置，禁止直接用人力压线 C、压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢 D、升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度 |
| 导线、地线升空作业前，由班组长兼指挥召集全员召开现场站班会，详细安排作业程序和安全注意事项，对（ ）进行专门交底，并提问重点岗位作业人员，待全员明确交底内容后，方可开展导地线升空作业。 | A、方案技术要点 B、施工风险 C、关键点管控措施 D、施工作业票 |
| 紧线施工过程中，高处断线通常是指（ ）。 | A、放线施工中导线进行断线作业 B、对已经报废线路拆除断线 C、牵张场地面导线进行断线作业 D、新建线路工程放线施工中多余的导线进行断线作业 |
| 紧线施工过程中，中间耐张塔软挂耐张绝缘子串平衡对接安装操作流程如下（ ）。 | A、在耐张塔两侧耐张线夹位置以外约 3m 处的导线上安装卡线器，并在卡线器与横担锚线孔间设置锚线工具 B、将操作塔放线滑车预先吊挂在横担上，并在卡线器后侧用尼龙绳将导线拢绑在锚线绳上 C、同步收紧耐张塔横担两侧锚线装置，使锚线工具逐渐受力，两侧锚线卡线器间的导线呈松弛状态 D、拆除放线滑车，安装高空作业平台，在两侧耐张线夹位置处割断导线，高空压接导线耐张线夹 |
| 紧线施工过程中，临锚锚线作业应注意如下问题（ ）。 | A、锚线方向可以与线路方向不同 B、锚线时不应使紧线操作塔上的印记位置移动过多 C、锚线方向应基本符合线路方向 D、锚线布置应便于松锚作业 |
| 绝缘子串与金具连接符合图纸要求，金具表面应无 等现象。 | A、锈蚀 B、裂纹 C、气孔 D、砂眼 |
| 合成绝缘子不得有以下现象。 | A、开裂 B、脱落 C、破损 D、老旧 |
| 运输过程中做好跳线、绝缘子、金具等附件材料的保护工作，下列材料应带包装运输的有。 | A、复合绝缘子 B、瓷绝缘子 C、均压环 D、屏蔽环 |
| 关于地锚，以下说法正确的是。 | A、地锚埋深应根据土质经受力计算而确定 B、地锚深度由专人测量检查 C、地锚布置与受力方向相反 D、锚桩回填时应有防沉措施 |
| 张力放线应防止导线和良导体地线损伤，损伤处理应符合规定要求进行处理，如有（ ）情况之一应定为严重损伤，应将损伤部分全部锯掉，并应用接续管或带金刚砂的预绞丝经导线重新连接。 | A、强度损失超过设计计算拉断力的8.5% B、截面积损伤超过导电部分截面积的12.5% C、钢芯有断股的 D、损伤的范围超过一个预绞丝允许补修的范围 |