题目 | 选项及答案 |
下列有关山区交通安全管控措施,说法错误的是( )。 | A、行车前,驾驶员对车辆的转向、制动、照明装置等进行检查 B、在路况、气象不佳情况下可强行乘坐交通工具 C、控制车速,保持车距,弯道减速慢行,可视情况进行弯道超车 D、严禁人员与设备、材料混装,严禁乘坐非载人车辆 |
下列有关掏挖基础作业过程安全管控措施,说法正确的是( )。 | A、配备良好通风设备 B、规范设置供作业人员上下基坑的安全通道(梯子) C、基坑深度达1.8m时,必须用取土器械取土 D、提土斗应为软布袋或竹篮等轻型工具,吊运土不得满装 E、在扩孔范围内的地面上不得堆积土方 |
岩石基坑开挖作业,应选择具有相关资质的民爆公司实施,签订( )和( ),并报监理、业主审批,公安部门备案。 | A、劳务分包合同 B、专业分包合同 C、安全协议 D、安全承诺书 |
特殊基坑开挖作业时,固壁支撑所用木料不得腐坏、断裂,板材厚度不小于( )mm,撑木直径不小于( )mm。 | A、50 B、80 C、100 D、120 |
下列关于人工挖孔基础作业过程的安全管控措施,说法错误的是( )。 | A、孔深超过5m时,用风机或风扇向孔内送风不少于5min B、每日开工下孔后应检测孔内空气 C、孔下作业不得超过两人,每次不得超过1h D、在孔内上下递送工具物品时,不得抛掷,应采取措施防止物件落入孔内 |
抱杆超过( )m,采用多次对接组立必须采取倒装方式,禁止采用( )方式。 | A、20 B、30 C、正装 D、整体起立 |
提升(顶升)抱杆时,要加装不少于( )腰环,腰环固定钢丝绳应呈( )并收紧,同时应设专人指挥。 | A、两道 B、三道 C、水平 D、垂直 |
尽量避免交叉作业,如遇交叉作业应采取( )、( )等防护措施。 | A、防高处落物 B、防触电 C、防人身事故 D、防坠落 |
搭设跨越架时,木质、毛竹、钢管跨越架两端及每隔( )根立杆设剪刀撑杆、支杆和拉线,拉线与地面夹角不得大于( )。 | A、5~6 B、6~7 C、45° D、60° |
13. 搭设跨越架时,木质、毛竹跨越架立杆埋深不得少于( ),支杆埋深不得少于( )。 | A、0.6 B、0.5 C、0.4 D、0.3 |
不停电跨越( )kV及以上带电线路,( )现场检查签字,( )确认签字,同意开始作业。 | A、35 B、110 C、专业监理工程 D、总监理工程师 E、业主项目经理 |
紧线过程中关于人员应遵守的规定,下列说法正确的是( )。 | A、可以站在悬空导线、地线的垂直下方 B、不得站在悬空导线、地线的垂直下方 C、不得跨越将离地面的导线或地线 D、不得站在线圈内或线弯的外角侧 E、不得站在线圈内或线弯的内角侧 |
下列关于附件安装作业过程安全管控措施,说法正确的是( )。 | A、相邻杆塔不得同时在同相(极)位安装附件,作业点垂直下方不得有 B、附件安装时,安全绳或速差自控器必须拴在横担主材上 C、安装间隔棒时,安全带挂在一根子导线上,后备保护绳挂在整相导线上 D、高处作业所用的工具和材料必须放在工具袋内或用绳索绑牢 E、上下传递物件用绳索吊送,也可抛掷 |
高处作业人员上下杆塔必须沿脚钉或爬梯攀登,必须正确使用( ),水平移动时应正确使用水平拉锁或( )。 | A、连接器 B、攀登自锁器 C、安全网 D、势能吸收器 E、临时扶手 |
电缆线路工程深基槽(坑)开挖,应制订详细的( )和( ),发现异常立即停止槽(坑)内作业。 | A、施工方案 B、监测方案 C、应急预案 D、边坡变形抢险预案 |