| 题目 | 选项及答案 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，杆塔连接螺栓应逐个紧固，4.8级螺栓规格为M24的螺栓的扭矩值不应小于() | A、100N·m B、150N·m C、200N·m D、250N·m |
| 普通钢筋混凝土电杆及细长构件不得有纵向裂缝；横向裂缝宽度不应超过()。 | A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.4mm |
| 钢管电杆架线后，直线电杆的倾斜应不超过杆高的()，转角杆组立前宜向受力侧预倾斜，预倾斜值由设计确定。 | A、3‰ B、4‰ C、5‰ D、6‰ |
| 放线前应有完整有效的架线(包括放线、紧线及附件安装等)()。 | A、安全管理制度 B、质量保证措施 C、环境控制措施 D、施工技术文件 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，送电线路跨越一、二级通航河流时，导地线()接头。 | A、可以 B、不可以 C、不限制 D、特殊情况下可以 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于()m。 | A、0.5 B、5 C、10 D、15 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，张力放线中每档内不应超过()补修管。 | A、1个 B、2个 C、3个 D、4个 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定。其中不正确的一项是()。 | A、各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m B、接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m C、接续管或补修管与间隔棒中心的距离不宜小于1m D、宜减少因损伤而增加的接续管。 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查，其允许偏差应符合规范规定，如跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不应大于设计的()，其正偏差不应超过1m。 | A、±1% B、±1.5% C、±2% D、±2.5% |
| 500kV送电线路跨越通航河流大跨越档，导地线各相间弧垂相对误差应不大于()mm。 | A、100 B、200 C、300 D、500 |
| 110-500kV架空送电线路施工时，光缆架线施工中，放线滑车在放线过程中，其包络角不得大于()。 | A、30° B、40° C、50° D、60° |
| 220kV送电线路，导线与地面的最小距离，在最大计算弧垂情况下不应小于()。 | A、居民区：7m；非居民区：6m；交通困难地区：5m B、居民区：7.5m；非居民区：6.5m；交通困难地区：5.5m C、居民区：8.5m；非居民区：7.5m；交通困难地区：6.5m D、居民区：14m；非居民区：11m；交通困难地区：8.5m |
| 220kV送电线路，导线对步行可以到达的山坡的最小净空距离，在最大计算风偏情况下，不应小于()m。 | A、5.0 B、5.5 C、6.5 D、8.5 |
| 500kV送电线路，导线对步行可以到达的山坡的最小净空距离，在最大计算风偏情况下，不应小于()m。 | A、5.0 B、5.5 C、6.5 D、8.5 |
| 架空送电线路与铁路、公路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近距离应满足相关要求，以下说法不准确的是：() | A、500kV线路导线至电气化铁路轨顶垂直距离应≥16m B、500kV线路导线至公路路面垂直距离应≥14m C、500kV线路导线至弱电线路垂直距离应≥6m D、500kV线路导线至索道任何部位垂直距离应≥6.5m |